ACオシレータ（Accelerator Oscillator）

その前に、市場の駆動力がその方向を変更し、駆動力の加速度は減速して0 に到達しなければなりません。その後、加速度は価格がその方向を変え始めるまで逆方向に増します。

Acceleration/Deceleration（加速/減速）テクニカル使用（AC）は、現在の駆動力の加速と原則を測定します。変化は指標、駆動力、価格の順に起こります。加速/減速が早期の警告シグナルであることが認識された場合、明白な利点が得られます。

ゼロラインは基本的には駆動力が加速とのバランスにあるスポットです。ACオシレータがゼロよりも大きい場合、加速度の上方への継続がより簡単です（ゼロより小さい場合はその逆）。オーサムオシレータと異なり、ゼロラインの交差はシグナルではありません。市場を制御し、意思決定を行うのに唯一必要な物は、色の変化です。後で後悔しないようにこれを覚えておく必要があります。現在の列が赤色の場合、ACオシレータの助けを借りて買うことは出来ません。同じように、現在の列が緑色の場合、売ることは出来ません。

駆動力の方向（買いの場合指標がゼロより大きく、売りの場合はゼロより小さい）で市場参入する場合、買いには2つの緑の列のみが必要です。I駆動力の反対方向で注文を出す場合（買いの場合指標がゼロより小さく、売りの場合はゼロより大きい）、追加的な列が必要とされるので確認が必要です。この場合、指標は、ロング（買い）ポジションのためにはゼロラインの下の3つの緑列、また、ショート（売り）ポジションのためにはゼロラインの上の3つの赤列を表示します。

計算

ACバーチャートはI駆動力バーチャートの5/34の値と5期間単純移動平均との差です。

MEDIAN PRICE = (HIGH + LOW) /2

AO = SMA (MEDIAN PRICE, 5) - SMA (MEDIAN PRICE, 34)

AC = AO - SMA (AO, 5)

ここで

MEDIAN PRICE — 中央値、
HIGH — 高値、
LOW — 安値、
SMA — 単純移動平均、
AO — オーサムオシレータ—です。